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我为文明蒙自创建献良策

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匿名  发表于 2021-3-5 20:29
文明有很多种 先说说交通文明   有隐患的地方请尽快整改 1、直行左转灯同时亮,右侧非机动车道车左转存在安全隐患,红灯左转又不太文明
2、道路两侧(十字路口)转角空地隔离栏挡视线,隔离栏紧贴公路(贲古路东村段),未留人行道。存在安全隐患
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代应良 发表于 2021-3-5 20:54 来自手机 | 显示全部楼层
文化自信一定是从文字认同,文化认可开始的,青少年的书法素养培训很重要,希望政府关注一下青少年儿童的国学,书法培养。关注城市贫困儿童,山区留守儿童的生存,生活问题,把公益性,普惠性政策推行到社区,到乡镇,希望能有这方面的专项资金计划,保证政策实施的可持续发展。
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匿名  发表于 2021-3-5 22:04
本帖最后由 文明蒙自 于 2021-3-6 11:21 编辑

红河大道是行车道不是停车场,
建议延长主道绿灯的通行时间
在云南省红河州蒙自市区的红河大道及天马路等主道交叉路口上设置的交通信号灯是主次不分很不科学合理,主道的绿灯时间短红灯时间长,造成车辆在主道上通行的时间没有等待支道车辆通行的时间长,在主道上停车的时间却比行车的时间还要长,红河大道及天马路等主道几乎变成了大型停车场,红河大道变成“红灯”大道,大量不熄火的车辆停在主道上,耗油费时、污染环境。 
    蒙自市区交叉路口的交通信号灯主道以红河大道为例,设置主道绿灯通行时间每次平均只有30秒,等左转弯车20秒,支道直行车30秒,支道左转弯车20秒,等红灯停车的时间就是70秒,按红绿灯每次循环频率100秒计算每小时可通行36次计算,每次主道绿灯的通行时间只占30%,主道绿灯通行的时间才有18分钟,红灯停车时间确占70%长达42分钟,主道绿灯的通行时间少于红灯停车时间,频率越快通行时间越少;如果将主道绿灯每次的通行时间延长到90秒以上,按红绿灯每次循环频率160秒计算每小时可通行22.6次计算,每次主道绿灯的通行时间就可以达到56%以上,主道绿灯通行的时间就有33.6分钟,支道左转弯车的频率次数减少了,红灯停车时间也就减少到26.4分钟。再说主道的车流量竞别要比支道和左转弯车多好几倍,支道进主道的车辆多等几秒钟已是能理解的。按现在交叉路口的交通信号灯主道的设置,在这在几条主道上行车每到交叉路口都要停车等待,车辆根本不可能顺利连续通过相邻的两个交叉路口,有的驾驶员为赶时间,总是抢在绿灯亮的最后一秒冲过交叉路口,给交通安全带来了极大的隐患,如果延长主道绿灯每次的通行时间,车辆遇合绿灯频率时就可以顺利连续通过相邻的多个交叉路口,提高城市交通中心枢纽主道通畅率一倍以上,相当于扩建了一条红河大道。
蒙自在创建全国文明城市的活动中,要提高市民的满意度和幸福感,交通管理部门要科学、高效地管理和优化现有的城市交通资源,除了增加交通基础设施投资外,运用大数据智慧管理才能解决城市的交通拥堵问题,提升城市的现代化管理水平,为市民创造一个高效、文明的交通环境。
许岗:身份证5325301961****3016
通讯地址:云南省蒙自市文翠街道艺海社区
手    机:13887578252
邮    箱:536538523@qq.com

2021年3月5日
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匿名  发表于 2021-3-5 22:24
每个城市创建文明城市都是利民的。日常生活中看到很多行为可以加大宣讲和引导民众提升个人素质。
交通问题
1、随着2轮电动车的快速增长。相关部门的管理出发要跟上。逆行闯红灯必须明确处罚。老年电动车在红河大道和机动车并行很不安全。应该引导从非机动车行驶。并且要求考取驾照。
2、北京路、上海路、文萃路、银河路与红河大道交界处。天马路与北京路交界处每天上下班时间堵车较为严重,在不取消公交车道的情况下是否应该做出调整。拿红河大道这几个交界处来高峰期应该让公交车道变为左转车道,增加直行车道例如右转车道也可以直行。长远来看蒙自的公交车道像这样的设置很不合理建议取消。红河大道往个旧方向过了东盟义乌后好几个红绿灯老化要不就是不亮,要不就是看不清楚。
3、既然要抓拍变道,交通标识一定要清楚,地上标线不清楚的应该画清楚。交警微信,抖音各种公众号,应该及时发布相关道路监控启用,限速,违法抓拍摄像头公告。毕竟处罚不是目的,大家规范参与交通才是目的。只有做到多广而告之。大家才更容易遵守。
4、人民路与龙井路交叉口应该设置红绿灯,并加装摄像头抓拍。太容易堵车了。那个路口往火车站方向大概150米那点点小铁路通道,政府去修补应该很多次了吧,为什么不把铁轨取了好好铺设沥青,哪里也是造成龙井路堵车的一个因素。毕竟从蒙自站往来哪条也是主干道了。
5、蒙自各中学放假交警部门可否安排人员指挥下交通,每次一到放假学校周边路段直接堵死。亦或者学校可否采取错峰放学让学生离开。拿文汇路靠近一中段为例学生放学这条路基本堵了瘫痪。本来路挺宽去年创文政府又化了一边为停车位,这下就更堵了。蒙自各小区停车位空的挺多,剩下的相关部门自己考虑。
6、惠民路和兴州路等类似路段,本来就很窄还画那么多停车位建议取消。
7、天马路往红钢方向近几个月路面坑洼有点严重。自己开车走一次就知道了。
环保
1、蒙自规划了那么多的居民住房,空置率较高。而且很多蒙自的房子都是占用很优质的农田,不能一味地为了经济发展,不爱惜耕地。
2、城内很多城管人员合理使用,日常见到的路面有坑,窖井盖损坏之类的应该建立上报机制。

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匿名  发表于 2021-3-5 22:26
商铺门前三包责任到位,市民不文明行为加大处罚力度,罚出文明罚出自觉。
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匿名  发表于 2021-3-5 22:33
蒙自的共享单车,去年来登了2次就不在了
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匿名  发表于 2021-3-5 22:56
最最最顽固的城市噪音污染—富春路酒吧一条街!如果真心创文么还是动点真格的吧,把这种扰民的酒吧一条街搬到适宜的地方,既美化了城市环境,又深得百姓的心,同时又不影响酒吧一条街的客人狂欢!一举三得啊!
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匿名  发表于 2021-3-5 23:19
南湖环湖的单行道应改变方向(改为逆时针方向),有助于解决原州医院门口拥堵问题。
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匿名  发表于 2021-3-5 23:28
加强对小区物业管理,对在小区内打麻将,影响休息的,小区内乱停车的,像创文检查那段时间一样常态化,不要检查完又恢复原样了。
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匿名  发表于 2021-3-6 00:10
外开务工人员子女上学在蒙自买房的可以上片区小学,我觉得是可行的
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